5月15日，在中國(guó)聯(lián)通5G應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)盟G峰論壇上，中國(guó)聯(lián)通攜手華為發(fā)布《新基建，新動(dòng)能：5G車路協(xié)同白皮書》。
中國(guó)聯(lián)通與華為自2020年1月啟動(dòng)戰(zhàn)略合作以來，充分發(fā)揮各自技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在智慧交通L域的車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)研發(fā)、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)研究、車路協(xié)同項(xiàng)目以及AI能力孵化等方面開展了深入合作，該白皮書是雙方合作的重要成果之一，是雙方在“新基建”背景下對(duì)智慧交通車路協(xié)同L域的深度探索與實(shí)踐，為車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要參考。
白皮書聚焦“聰明的車，智慧的路，安全靈活的網(wǎng)，強(qiáng)大的云”，描繪未來5G智能交通場(chǎng)景，通過“端”、“管”、“云”的分層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同業(yè)務(wù)的環(huán)境感知、數(shù)據(jù)融合計(jì)算、決策控制，從而提供安全、G效、便捷的智慧交通服務(wù)。
《新基建，新動(dòng)能：5G車路協(xié)同白皮書》
我國(guó)冶金行業(yè)首次投入工業(yè)化應(yīng)用的大載重公路無人駕駛車輛，也是寶鋼股份與中國(guó)電信攜手推進(jìn)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的落地
中國(guó)電信甘肅公司與金川集團(tuán)龍首礦簽訂《5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)合作協(xié)議》，雙方共同搭建應(yīng)用場(chǎng)景，打造樣板間，加深“5G+AGV“L域的應(yīng)用
山東省內(nèi)D一輛 5G“刷臉公交”在青島西海岸正式開跑，市民通過下載“識(shí)君”App 并進(jìn)行注冊(cè)、開通后，乘坐公交車僅需刷臉便可付費(fèi)，1 秒完成支付
數(shù)據(jù)平臺(tái)+計(jì)算平臺(tái)+3個(gè)開放的容器，實(shí)現(xiàn)千人千面與服務(wù)找人，從而終構(gòu)建智能全場(chǎng)景出行生態(tài)，滿足用戶個(gè)性化體驗(yàn)的需求
華為C－V2X與車路協(xié)同L域總經(jīng)理繆軍海分享《華為5G+C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案》，提升城市道路、G速公路以及園區(qū)、停車場(chǎng)等特殊場(chǎng)景的駕駛安全
無人駕駛工業(yè)車輛（AGV）產(chǎn)品獲得了符合2006/42/EC歐盟機(jī)械指令和ISO 3691-4國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的無人駕駛工業(yè)車輛CE證書
工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍與天津市副市長(zhǎng)金湘軍共同為天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)揭牌，天津市委、市政府主要L導(dǎo)出席揭牌儀式
在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上，汽車之家運(yùn)用云車展的新形式為廠商與消費(fèi)者之間搭建了一座新的橋梁
冬奧首鋼園區(qū)實(shí)現(xiàn)了 5G 基站、C-V2X 智能路側(cè)單元、北斗差分站覆蓋，配 合車載感知設(shè)備和慣導(dǎo)，可達(dá)到厘米級(jí)準(zhǔn)確定位
5GR16標(biāo)準(zhǔn)不僅增強(qiáng)了 5G 的功能，向各行業(yè)普及 5G 技術(shù)并催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)，將加速 5G 在垂直行業(yè)的需求與消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)補(bǔ)貼落地。
在汽車智能化發(fā)展的背景下，多面系統(tǒng)地分析了中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)，闡述了我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出對(duì)策建議
中國(guó)汽車品牌及其他品牌用戶在換購(gòu)時(shí)選擇中國(guó)汽車品牌產(chǎn)品作為新座駕的比例在2017年分別為35%以及12%，但到了2019年兩個(gè)數(shù)值分別降至33%和10%
