2020年6月23-24日，第四屆世界智能大會在天津隆重召開，大會期間，工業和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍與天津市副市長金湘軍共同為天津（西青）車聯網先導區揭牌，天津市委、市政府主要L導出席揭牌儀式。

2019年12月，工業和信息化部復函天津市人民政府，支持天津（西青）創建車聯網先導區。按照工業和信息化部的批復要求，天津（西青）車聯網先導區的主要任務和目標是：發揮在標準機構、測試環境等方面的優勢，積J探索跨行業標準化工作新模式，加快行業關鍵急需標準制定和驗證，加強測試評價體系建設，促進行業管理制度和規范的完善。規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，明確車聯網通信終端安裝方案，建立車聯網安全管理、通信認證鑒權體系和信息開放、互聯互通的云端服務平臺。明確車聯網運營主體和職責，探索豐富車聯網應用場景，構建開放融合、創新發展的產業生態，形成可復制、可推廣的經驗做法。

目前，天津（西青）車聯網先導區正加速建設。積J推動車路協同環境構建，年底前將實現天津南站商務區核心及周邊區域車路協同環境全覆蓋，部署路側單元、邊緣計算、激光雷達等智能化設施，推進5G網絡，G精地圖全覆蓋，形成全息感知的車聯網物理環境。深度挖掘多場景應用與服務，進行規�；�車載終端部署，開展政務、公交、警用、醫用等車聯網信息服務，探索自主接泊、無人物流、無人環衛、車輛編組等自動駕駛應用場景，推動車聯網與智慧交通深度融合。加強三級測試體系建設，面積為1475畝的封閉測試場將于今年9月完成一期建設，屆時將打造成為中國北方智能網聯汽車測試功能齊全的封閉測試場，形成“虛擬測試-封閉測試-開放道路測試”三級測試體系。同時以行業標準為重要發力點，加快車聯網行業關鍵急需標準制定，積J推進車路協同等跨行業標準建設。

下一步，車聯網先導區將在基礎設施、數據服務、標準支撐和應用推廣等方面加大建設力度，于2024年實現西青全域車聯網先導應用環境全覆蓋，將天津打造成為全國車聯網重點產業集聚區、關鍵技術研發創新區、國際標準制定引L區、落地應用示范區，輻射京津冀、渤海灣乃至全國，帶動國內車聯網新型產業生態的蓬勃發展。